欢迎来到文档下载导航网!

内蒙古变速箱项目立项申请.docx

时间:2020-11-20|当前位置:首页 > 应用文档 > 办公文档 > |用户下载:

内蒙古变速箱项目立项申请.docx


本文档部分文本预览

内蒙古变速箱项目立项申请 一、基本信息 (一)项目名称 内蒙古变速箱项目 当前的自动变速器市场呈现“三足鼎立”现状。AT、CVT以及DCT是现在自动变速器采用的三种主流技术。北美地区的自动变速器当中,AT占了相当大的比例,主要原因是AT技术成熟,操作简便,平顺性好,虽然AT的油耗相对较高,但北美地区油价相对较低,对燃油经济性的诉求没有其他地区高。CVT燃油经济性较好,动力输出平顺,适用于小排量发动机的特点,符合日本市场消费者的消费需求,因此CVT占日本市场自动档的很大部分。欧洲市场自动档中DCT的占比明显高于北美和日本,这是因为欧洲的道路特性使消费者偏爱更直接的变速器动力输出特性,同时兼顾燃油经济性。 目前国内自动档供应主要依靠集团内自行配套,如通用、大众等,以及从独立的变速器生产厂家采购,如爱信、采埃孚、加特可等。一般通用、大众等集团自产变速器并不向外出售,自主品牌只能自行研发和采购独立变速器生产商的产品。然而独立变速器生产商,特别是有外资车企背景的,出于多种因素考虑,对自主品牌自动变速器供应的意愿并不是很高,通常先优先供应合资车企需求,无法保证对自主厂商的供应量,因此国内自主品牌变速器存在着严重的供需错配。 目前我国自动变速器市场还是一个供应决定的市场,其中CVT占自动变速器市场份额的14%,DCT约占12%,AT占33%。CVT的成本较AT和DCT都低,单台成本在7000-10000元之间,对于价格相对敏感的自主品牌和小排量汽车来说具有更大的吸引力。近年来CVT的销量持续增长,增速远高于乘用车行业的销量增速。 (二)项目建设单位 xxx投资公司 (三)法定代表人 黄xx (四)公司简介 未来,在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时,公司以“和谐发展”为目标,践行社会责任,秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任,服务全国。公司将“以运营服务业带动制造业,以制造业支持运营服务业”经营模式,树立起双向融合的新格局,全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求为导向,高度整合全球供应链。 公司依托集团公司整体优势、发展自身专业化咨询能力,以助力产业提高运营效率为使命,提供全方面的业务咨询服务。公司在管理模式、组织结构、激励制度、科技创新等方面严格按照科技型现代企业要求执行,并根据公司所具优势定位于高技术附加值产品的研制、生产和营销,以新产品开拓市场,以优质服务参与竞争。强调产品开发和市场营销的科技型企业的组织框架已经建立,主要岗位已配备专业学科人员,包括科技奖励政策在内的企业各方面管理制度运作效果良好。管理制度的先进性和创新性,极大地激发和调动了广大员工的工作热情,吸引了较多适用人才,并通过科研开发、生产经营得以释放,因此,项目承办单位较好的经济效益和社会效益。 公司高度重视技术人才的培养和优秀人才的引进,已形成一支多领域、高水平、稳定性强、实战经验丰富的研发管理团队。公司团队始终立足自主技术创新,整合公司市场采购部门、营销部门的资源,将供应市场的知识和经验结合到研发过程,及时响应市场和客户的需求,打造公司研发队伍的核心竞争优势。强有力的人才队伍对公司持续稳健发展具有重大的支持作用。 上一年度,xxx(集团)有限公司实现营业收入16833.87万元,同比增长17.00%(2445.47万元)。其中,主营业业务自动变速箱生产及销售收入为13648.47万元,占营业总收入的81.08%。 根据初步统计测算,公司实现利润总额4064.20万元,较去年同期相比增长903.02万元,增长率28.57%;实现净利润3048.15万元,较去年同期相比增长431.24万元,增长率16.48%。 (五)项目选址 某某出口加工区 (六)项目用地规模 项目总用地面积27960.64平方米(折合约41.92亩)。 (七)项目用地控制指标 该工程规划建筑系数76.78%,建筑容积率1.37,建设区域绿化覆盖率5.65%,固定资产投资强度196.24万元/亩。 项目净用地面积27960.64平方米,建筑物基底占地面积21468.18平方米,总建筑面积38306.08平方米,其中:规划建设主体工程25174.03平方米,项目规划绿化面积2163.68平方米。 (八)设备选型方案 项目计划购置设备共计64台(套),设备购置费2632.38万元。 (九)节能分析 1、项目年用电量426764.67千瓦时,折合52.45吨标准煤。 2、项目年总用水量9841.47立方米,折合0.84吨标准煤。 3、“内蒙古变速箱项目投资建设项目”,年用电量426764.67千瓦时,年总用水量9841.47立方米,项目年综合总耗能量(当量值)53.29吨标准煤/年。达产年综合节能量21.77吨标准煤/年,项目总节能率21.55%,能源利用效果良好。 (十)项目总投资及资金构成 项目预计总投资10860.55万元,其中:固定资产投资8226.38万元,占项目总投资的75.75%;流动资金2634.17万元,占项目总投资的24.25%。 (十一)项目预期经济效益规划目标 预期达产年营业收入21153.00万元,总成本费用16372.38万元,税金及附加190.97万元,利润总额4780.62万元,利税总额5630.99万元,税后净利润3585.47万元,达产年纳税总额2045.52万元;达产年投资利润率44.02%,投资利税率51.85%,投资回报率33.01%,全部投资回收期4.53年,提供就业职位348个。 (十二)进度规划 本期工程项目建设期限规划12个月。 (十三)项目评价 1、项目达产年投资利润率44.02%,投资利税率51.85%,全部投资回报率33.01%,全部投资回收期4.53年,固定资产投资回收期4.53年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。 2、民营企业贴近市场、嗅觉敏锐、机制灵活,在推进企业技术创新能力建设方面起到重要作用。认定国家技术创新示范企业和培育工业设计企业,有助于企业技术创新能力进一步升级。同时,大量民营企业走在科技、产业、时尚的最前沿,能够综合运用科技成果和工学、美学、心理学、经济学等知识,对工业产品的功能、结构、形态及包装等进行整合优化创新,服务于工业设计,丰富产品品种、提升产品附加值,进而创造出新技术、新模式、新业态。 二、建设背景及必要性 (一)项目建设背景 汽车变速箱是用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置。汽车变速箱可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换档可以使发动机在其最佳的动力性能状态下工作。 自动变速箱作为汽车核心零部件之一正迎来国产化良机,我国独立第三方自动变速箱供应商有望在行业拐点异军突起。近年来,自主整车崛起给内资零部件带来发展机会,国内汽车消费正逐步向中西部渗透,带来自主品牌整车崛起的大周期,内资零部件企业有望迎来同步提升机遇。长远来看,在汽车行业竞争加剧的背景下,国内零部件企业具备较强的成本优势,随着国际汽车制造基地逐步转移至我国等发展中国家,整车国产化带动汽车零部件采购本土化,为国内汽车零部件产业链的培育带来了良好的机遇。 国内独立的第三方自动变速箱供应商发展的最大突破口在于自主整车厂的崛起。在消费向中西部扩散及相关政策

继续预览文档剩余内容

温馨提示:本页预览文本内容并非错乱,是从文档中提取部分无格式预览!如您需要正常预览文档全文,请点击下方按钮↓↓↓

上一篇:2020年高流中心园美工室活动年度工作计划例文:疫情期幼儿园计划.doc

栏    目:办公文档

下一篇:2020年度大学生美工工作计划例文|农村工作计划范文.doc

本文标题:内蒙古变速箱项目立项申请.docx

本文地址:https://www.365weibook.com/html/20201120/329914.html

    正常预览或下载提示:

    本页面文档预览是由服务器自动提取的部分内容,并不是文档错乱。如您需要预览全文或下载文档,请点击页面左侧(点击去预览文档全文或下载文档)按钮,进行全文预览或下载。

推荐下载

联系我们 | 广告投放 |网站地图

免责申明:本网站不提供任何形式的下载服务,因此与之有关的知识产权纠纷本网站不承担任何责任。

如果侵犯了您的权利,请与我们联系,我们将进行删除处理。