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2020铰孔与车削沟槽.ppt

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2020铰孔与车削沟槽.ppt


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铰孔、车削沟槽 学习目标: 1 、掌握铰孔的方法、铰刀的使用和装 夹 2 、掌握直槽的车削,了解 槽的车削 18:08:58 T 型槽、燕尾 一、铰孔 ? 铰孔是用多刃铰刀切除工件孔壁上微 量金属层的 精加工孔 的方法 . ? 由于铰刀的刀齿数量多,切削余量小, 切削阻力小,导向性好,加工精度高。 ? 一般尺寸精度可达 IT7 ~ IT9 级,表面 粗糙度值可达 Ra 0.8 ~ 3.2μm 。 ? 适合加工 : 小深孔 18:08:58 二、铰刀 作 用 1 、 铰刀 的几何形状 18:08:58 柄部 颈部 工 作 部 分 直柄 锥柄 装夹并传递扭矩 方榫形 连接柄部和工作部分 引导部分 导向 切削部分 切削 修光部分 修光 倒锥部分 减少摩擦 18:08:58 二、铰刀 2 、 铰刀的种类 机用铰刀 按用途分为 特征的区分 柄部为圆柱形或圆锥形 工作部分较短 切削部分主偏角较大 15 ° 柄部为方榫形 手用铰刀 工作部分较长 切削部分主偏角较小 40′~4 ° 高速钢铰刀 加工钢件 按材料分为 18:08:58 硬质合金铰刀 加工铸件 三、铰刀的尺寸 铰孔的精度主要决定于铰刀的尺寸 铰刀的尺寸公差的计算 : 铰刀的上偏差 = 被加工孔的下偏差 +2/3 被加工孔的公差 。 铰刀的下偏差 = 被加工孔的下偏差 +1/3 被加工孔的公差 。 例:已知孔的尺寸为 Φ 16 ,上偏差为 +0.018 ,下偏 差为 0 ,计算铰刀的尺寸公差? 18:08:58 四、铰刀的装夹 一种是将刀柄直接或通过钻夹头(对直柄铰刀)、过渡套 筒(对锥柄铰刀)插入车床尾座套筒的锥孔中。 另一种安装铰刀的方法:将铰刀通过浮动套筒插入尾座 套筒的锥孔中,如图 3-27 所示。 图 3-27 铰刀浮动安装 1 —套筒 2 —衬套 18:08:58 五、铰削余量 高速钢铰刀 0.08mm~0.12mm 0.15mm~0.20mm : 硬质合金铰刀 : 余量太小,不能将前道工序留下的痕迹去掉; 余量太大,影响表面粗糙度,后因负荷过大而崩刃 18:08:58 。 六、铰削时切削用量三要素的选择 切削速度: 进给量: 背吃刀量 18:08:58 : 小于 5m/min 应取大些 钢件,进给量取 0.2~1mm/r 铸件,进给量还可稍大 是铰削余量的一半 七、铰削前对孔的要求 高速钢铰刀留余 0.08~0.12 铰孔前孔径留余为铰削余量 硬质合金铰刀留余 0.15~0.20 铰孔前孔径表面粗糙度要小于 Ra3.2 铰大孔前要车孔 铰小孔前要扩孔 铰孔前应保证孔的直线度 18:08:58 铰大孔工艺要钻、(扩)、车、铰 铰小孔工艺要中心钻、钻、扩、铰 1 )铰孔前对孔的预加工 ——车孔或扩孔。 2 )铰刀尺寸的选择—— 确定铰刀的公差 . 3 )铰孔时的切削用量 4 )冷却、润滑 在不加切削液或加水溶性切削液时,铰出来的孔径略有些扩大,不加 切削液时,扩大量最大。用水溶性切削液(乳化液)时,铰出来的孔 径比铰刀的实际直径略小。用水溶性切削液可以得到最好的表面粗糙 度,油类次之,不用切削液时最差。 5 )铰孔时应该注意的问题 尽可能用浮动安装的铰刀铰孔。 绞孔的方法 铰孔结束后,最好从孔的另一端取出铰刀。 18:08:58 车削沟槽 一、车削内沟槽 内沟槽的截面形状有矩形(直槽)、圆弧形、梯形等几种,如图 9-3 所 示。内沟槽在机器零件中起退刀、密封、定位、通气等作用。 18:08:58 内沟槽车刀 ? 内沟槽车刀与切断刀的几何形状相似,只是装夹方向相反, 且在内孔中车槽。 ? 内沟槽车刀分整体式和装夹式。加工小孔中的内沟槽时车 刀做成整体式,加工大孔中的内沟槽时车刀做成装夹式。 18:08:58 内沟槽车刀的装夹 ? 18:08:58 装夹内沟槽车刀时,应使主切削刃与 内孔中心等高或略高,两侧副偏角必 须对称。 车削内沟槽的方法 ? ? ? ? ? 18:08:58 1 )确定车内沟槽的起始位置。 2 )确定车内沟槽的终止位置。 3 )确定车内孔槽的退刀位置。 4 )控制沟槽的位置尺寸。 5 )开动机床,开始切削。 车端面沟槽 ? 端面沟槽的截面形状有直槽, T 形槽, 燕尾槽等。 18:08:58 车端面直槽 ? 18:08:58 在端面上车直槽时,车槽刀有两个刀 尖,其中一个刀尖相当于车内孔,另 一个刀尖相当于车外圆。为了避免车 刀与工件圆弧相碰,刀尖 刀面必须按端面槽圆弧的大小磨成圆 a 处的副后 弧形,并保证一定的副后角。

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